كتاب دوائر التحكم الآلي كلاسيك كنترول pdf
محتويات كتاب دوائر التحكم الآلي Classic control
- شرح الفرق بين دائرة القوى ودائرة التحكم الالى
- أنواع المفاتيح المستخدمة في دوائر التحكم الآلى.
- مكونات الكونتاكتور بدوائر التحكم الكهربائي.
- الرموز المستخدمة في رسم دوائر التحكم الالي.
- شرح دائرة القوى والتحكم في محرك ثلاثي الأوجه 380V.
- شرح ما هو الفرق بين دائرة القوى والتحكم الالي.
- شرح اساسيات بناء دوائر التحكم الآلي.
- شرح الفرق بين دائرة القوى ودائرة التحكم الالى
- أنواع المفاتيح المستخدمة في دوائر التحكم الآلى.
- مكونات الكونتاكتور بدوائر التحكم الكهربائي.
- الرموز المستخدمة في رسم دوائر التحكم الالي.
- شرح دائرة القوى والتحكم في محرك ثلاثي الأوجه 380V.
- شرح ما هو الفرق بين دائرة القوى والتحكم الالي.
- شرح اساسيات بناء دوائر التحكم الآلي.
شرح دائرة القوي أو دائرة الباور POWER circuits
- اولا دائرة القوى هي المسئوله عن توصيل التيار من مصدر كهرباء الي المحرك و تتكون من
- مفتاح أوتوماتيك يتحمل شدة تيار بدء دوران المحرك
- ثلاثة نقاط تلامس رئيسية الموجودة داخل الكونتاكتور
- ثلاثة ملفات حرارية للقاطع الحراري
- ثلاثة أطراف المحرك
- جميع هذه الاشياء و السلك المستخدم فى توصيل هذه الدائرة يجب ان يتحمل شدة تيار المحرك المراد تشغيله
شرح دائرة التحكم او الكنترول CONTROL CIRCUIT
دائرة التحكم هي المسئوله عن توصيل التيار الي بوبينة الكونتاكتور و تتكون من:
- فيوز او مفتاح اوتوماتيك يتحمل تيار البوبينات الموجودة بالدائرة و هي عادة شدة تيارها ضعيه
- نقطة تلامس القاطع الحراري المغلقة
- مفاتيح ايقاف و تشغيل
- عدد من نقاط التلامس المساعدة للكونتاكتور للتحكم
- بوبينة الكونتاكتور أو اكثر تبعا للمطلوب من دائرة التحكم و كل هذه الاشياء، والسلك المستخدم لتوصيل دائرة التحكم يكون اقل سمكا من الاشياء و السلك المستخدم فى دائرة القوي فهنا سمك السلك يتحمل فقط شدة تيار البوبينات الموجودة بالدائرة و ليس تيار المحرك.
المفاتيح المستخدمه في دوائر التحكم الالى
مفتاح تشغيل on switch
مفتاح التشغيل هو وسيلة لإيصال التيار الى الدائرة الكهربية ويكون في الوضع الطبيعي له مفتوح أما بعد الضغط عليه يتحول الى الوضع المغلق فيمر التيار لكي تعمل الدائرة.
مفتاح ايقاف off switch
هو المسئول عن فصل التیار عن الدائرة فیكون في الوضع الطبیعي له مغلق وبعد الضغط علیه یتحول إلى الوضع المفتوح فیفصل التیار.
كونتاكتور contactor
ھو مفتاح أوتوماتیكى له عدة نقاط أحدھما رئیسیة وتكون لدائرة القوى والاخرى نقاط فرعیة وتكون لدائرة التحكم .و یعتبر العنصر الحیوى والأ ساسى فى منظومة التحكم الآلي حیث أنه العنصر الأساسي لتشغیل المحركات فى اغلب التطبيقات التى یستخدم المحركات فیھا لا بد من استخدام الـكونتاكتور للربط بین دائرة التحكم ودائرة القوى
المغذیة للمحرك.
ما هي وظيفه قاطع حراري الافرلودoverload
یعمل على حمایة المحرك في حالة إرتفاع شدة التیار أعلى مـن الطبیعـي وھـو عبارة عن ملفات حراریة تتصل
بالتوالي مع المحرك ویضبط تدریج القاطع الحراري على قیمة شدة
تیار المحرك وھو یعمل بالحمل الكامل فإذا حدث ارتفاع في شدة تیار المحرك لأي سبب داخلي أو خارجي ترتفع درجة حرارة الملف الحـراري فیؤدي تمدده إلى تحریك جزء من الفبر فیفصل نقطة تلامس مغلقة داخل القـاطع وتتـصل ھـذه النقطـة بـالتوالي مـع ملف الكونتاكتور ضمن دائرة الـتحكم فتقطـع التیـار بینھمـا وتعـود نقـاط الـتلامس الرئیسیة المتصلة بـالتوالي مـع المحرك إلى وضعھا
الطبیعي مفتوحة فینقطع التیـار عـن المحرك وبعـد معرفـة سـبب إرتفاع قیمـة تیـار المحرك ، واصلاحه یضغط على نقطة تلامس القاطع بواسطة ذارع خاص بذلك ویعمل المحرك مرة أخرى.
تحميل كتاب دوائر التحكم الآلي pdf
لتحميل سلسلة كتب معهد السالزيان دون بوسكو الايطالي مجانا👇
تابعنا على